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车检费时费力?长城汽车王凤英建议建立智能检测体系_

2020-06-03 05:55   来源:未知   作者:admin

汽车年检的规定由来已久,私家车在前6年的时候可以不用上线检测,但是6年之后每年都需要上线检测一次,而且如果车龄超过了15年的话,还需要一年检两次。

此前有媒体报道,一辆几十万元的豪车在接受车检时,因工作人员操作失误导致该车发动机直接报废。且不说更换发动机花费多少,汽车主要零件的更换对汽车的价值损害也是无法弥补的。虽然类似事件的发生概率不高,但是车检过程的"费时费力"却是很多车主都有过的体验。

可以说,车检难已经成为亿万车主的用车痛点之一。业内人士和专家学者曾多次提出建议,改革车检制度,而车检流程也比之前有所改善,但仍未能从根本上解决车主们的"痛苦"。

今年,长城汽车总裁王凤英再度针对这一问题发声,并提交了议案建议。王凤英表示,近年来,我国机动车保有量快速增长,2019 年我国机动车保有量已达3.48亿辆,机动车驾驶人数量达4.35亿人。机动车保有量增长与道路交通事故频发、空气质量恶化的矛盾日益突出,这些都对完善机动车检测管理和增强机动车检测能力提出新要求。

对此,王凤英建议,完善道路安全法相关法规检测要求,细化汽车检测标准及档期;政策推动机动车检测技术向智能化、大数据方向发展,全面提升机动车检测效率;建立机动车智能检测体系,完善数据共享和使用机制,解决车检难问题。

这一议案说出了亿万车主的"心声",在网络上引发了网友"疯狂点赞",不少网友都表示,这才是真正为普通老百姓"谋福利",希望这一议案能够尽快落地,切实解决车主的用车痛点。